1. Fique longe de multidões! A segurança está sempre em primeiro lugar, toda a segurança em primeiro lugar!
2. Antes de operar a aeronave, certifique-se de que a bateria da aeronave e a bateria do controle remoto estejam totalmente carregadas antes de realizar as operações relevantes.
3. É estritamente proibido beber e dirigir o avião.
4. É estritamente proibido voar aleatoriamente sobre as cabeças das pessoas.
5. É estritamente proibido voar em dias chuvosos! Água e umidade entrarão no transmissor pela antena, joystick e outras aberturas, o que pode causar perda de controle.
6. É estritamente proibido voar com tempo chuvoso. Isso é muito, muito perigoso!
7. Certifique-se de que a aeronave esteja voando dentro da sua linha de visão.
8. Voe para longe de linhas de alta tensão.
9. A instalação e o uso do modelo de controle remoto exigem conhecimento e tecnologia profissional. O manuseio inadequado pode resultar em danos ao equipamento ou ferimentos pessoais.
10. Evite apontar a antena do transmissor para o modelo, pois este é o ângulo em que o sinal é mais fraco. Use a direção radial da antena transmissora para apontar para o modelo controlado e mantenha o controle remoto e o receptor longe de objetos metálicos.
11. As ondas de rádio de 2,4 GHz se propagam quase em linha reta, evite obstáculos entre o controle remoto e o receptor.
12. Se o modelo sofrer acidentes como queda, colisão ou imersão em água, realize um teste completo antes de usá-lo na próxima vez.
13. Mantenha modelos e equipamentos eletrônicos longe de crianças.
14. Quando a voltagem da bateria do controle remoto estiver baixa, não voe muito longe. Antes de cada voo, é necessário verificar as baterias do controle remoto e do receptor. Não confie demais na função de alarme de baixa voltagem do controle remoto. A função de alarme de baixa voltagem serve principalmente para lembrá-lo de quando carregar. Se não houver energia, isso fará com que a aeronave perca o controle.
15. Ao colocar o controle remoto no chão, preste atenção para que ele fique plano, não vertical. Como ele pode ser derrubado pelo vento quando colocado na vertical, a alavanca do acelerador pode ser puxada acidentalmente para cima, fazendo com que o sistema de energia se mova, causando ferimentos.
Horário da publicação: 07/01/2023